Pneuservis

Demontáže, opravy, vyvažování a montáže kol

Přezutí a skladování pneumatik

Opravujeme a přezouváme osobní, obytná a lehká nákladní vozidla do 3,5t. Pneuservis provozujeme od počátku naší autoopravny, tj. 18 let. Sezónní zimní nebo letní pneumatiky skladujeme v tmavém, suchém skladu za jemné ventilace bez průvanu a prudkých teplotních rozdílů, aby předčasně neztrácely své dobré vlastnosti. Rezervace termínu zde.

Demontáže, montáže provádíme na čtyřech stáních. Vyvažování pneumatik zvládáme také pro SUV auta, offroady a vysoké obytné automobily (Campery). Přijedete k nám, obratem provedeme test tlumičů Vašeho vozu, ty jsou například u starších vozů příčinou rychlého znehodnocení nových pneumatik. Pro větší následky nehody zajistíme opravu plechových i alu disků.

Prodej pneumatik

Nabídka našeho pneuservisu je včetně zvýhodněného prodeje pneumatik dle preference zákazníka. Odpadne takové to nakládání/přesouvání/vykládání porůznu zakoupených gum z různých nejlevnější pneu-webů. Navíc pro nové pneumatiky zakoupené u nás máte ekologickou likvidaci Vaší staré pneu sady zdarma.

Důvody pro přezutí na zimní pneumatiky?

Silniční zákon předepisuje povinné použití zimních pneumatik za specifických podmínek. Pokud se mezi 1. listopadem a 31. březnem zhorší počasí nebo lze toto zhoršení předpokládat, mohou řidiči vyjet pouze se zimní výbavou. Směs zimních pneumatik je určena pro zimní období a má výrazně vyšší přilnavost k vozovce při teplotách pod 7°C, tato vlastnost je navíc podepřena uspořádáním a množstvím lamel v dezénu zimní pneumatiky. Mimochodem, podle statistik je riziko nehody v zimě 5-6x vyšší, teploty se v zimě pohybují průměrně okolo 3°C, a brzdná dráha je u zimních pneumatik podstatně kratší.

Hloubka dezénu

Minimální hloubka dezénu zimních pneumatik pro vozidla do 3,5t je 4 mm, pro vozidla nad pak 6 mm. Je záhodno dbát nejen na zákonem určenou minimální hloubku dezénu, ale také kontrolovat asymetrické opotřebení, jež případně souvisí se špatně nastavenou geometrii kol nebo vadné tlumiče.

Kdy přezouvat na zimní pneumatiky?

Jako hraniční teplota je doporučená hodnota 7°C a podle dlouhodobých měření ČHMÚ klesá průměrná teplota pod 7°C od počátku října do konce března. Máte celý říjen na přezutí a o nic se nepřipravíte, naopak v první polovině října od nás dostanete slevu na včasné přezutí.

Jak skladovat pneumatiky?

Samostatné pneumatiky skladujte ve stoje vedle sebe, například je můžete umístit do stojanu. Kompletní kola na fáfcích naopak vyskládejte na sebe. Pokud máte supr-pneu za desítky tisíc, je vhodné jednou za měsíc kola pootočit či přeskládat, nedojde k deformaci lehkého pláště. Celá kola lze také zavěsit za ráfky, vyvěsit na vodorovnou tyč, pneumatiky pak nebudou mimo sezónu deformovány.

Pneumatiky na ráfku

Pneumatiky bez ráfku

Značení pneumatik

Popis používaných značení a pojmů pneumatik, po staru pryží:

Základní rozměry pneumatik

185/65 R 14 85 T
185 : šířka pneumatiky (mm)
65 : výška gumy (%)
R : konstrukce pláště (R/D)
14 : průměr ráfku (inch)
85 : index nosnosti
T : kategorie rychlosti

Rychlostní index pneumatik

SS - Speed Symbol

Symbol Max. rychlost [km/h]
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
ZR >240

Index nosnosti pneumatik

LI - Load Index [kg]

50 51 52 53 54 55 56 57 58 59
190 195 200 206 212 218 224 230 236 243
60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
250 257 265 272 280 290 300 307 315 325
70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
335 345 355 365 375 387 400 412 425 437
80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
450 462 475 487 500 515 530 545 560 580
90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
600 615 630 650 670 690 710 730 750 775
100 101 102 103 104 105 106 107 108 109
800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030
110 111 112 113 114 115 116 117 118 119
1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360
120 121 122 123 124
1400 1450 1500 1550 1600

Značení pneumatik od roku 2012

Označení pneumatiky pro osobní automobily i nákladní automobily musí specifikovat ekonomickou náročnost, tj. vliv na spotřebu paliva, certifikované změření přilnavosti za mokra a úrověň hlučnosti. K tomu slouží šťítek na pneumatikách.

Vliv na spotřebu paliva, aneb valivý odpor. Valivý odpor působí proti hladkému točení pneumatiky ve směru jízdy, ve smyslu kladení odporu – brždění. Volba pneumatiky s nízkým valivým odporem je žádoucí, protože pneumatiky ovlivňují spotřebu paliva až z 20% u osobních automobilů, respektive okolo 35% u vozů nákladních. Na novém označení pneumatik je uvedeno hodnocení A jako nejlepší hodnocení, po F pro náklaďáky a G pro osobní automobily (nejhorší hodnocení). Pro informaci rozdíl mezi „písmenky“ znamená v průměru 3% pro osobní automobily, resp. 6,5% pro nákladní.

Přilnavost za mokra je jednou z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky a proto byla vybrána jako druhý nejreprezentativnější parametr vypovídající o kvalitě pneumatiky, tak aby měl investor možnost porovnání. U osobního automobilu rozdíl mezi každou z úrovní presentuje změnu brzdné dráhy v průměru o 4,5 metrů při dobrzdění z 80km/h.

Hlučnost pneumatik, není jen o komfortu, ale také problémem akustického znečistění. Vedle stylu jízdy závisí na mnoha faktorech, jako např. špatně provedený povrch na rekonstruované dálnici D1. Význam zobrazení černé zvukové vlny: 1x vlnka, hlučnost o 3dB méně než budoucí přísnější evropské limity, 2x znamená že je v souladu s budoucími evropskými limity, 3 vlnky odpovídají současným evropským limitům.